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吉利汽车计划回归A股
吉利汽车是浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）的子公司，本次上市主体包括吉利、几何、领克三大品牌。9月28日，上交所发布科创板上市委审议结果，同意吉利汽车在科创板首发上市。
对于目前的吉利，有两个目标，一是将吉利发展成一家全球车企，这也是创始人李书福多年的心愿，其次，吉利实现品牌向上。 外加政策方面的变化，加速了吉利回归A股的速度。
吉利汽车表示，发行A股股份数不超过发行完成后的总股本15%。按照吉利汽车目前913亿股的股份数计算，吉利汽车发行A股股份数将不超过13亿股。假设发行价格与目前港股价格一致，吉利汽车A股上市可募资约177亿元人民币。
业内人士认为，证监会于今年4月30日发布的《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，为吉利回归A股市场创造了有利政策条件。“下一步将正式向证监会递交材料。
华为与自主五虎的深度合作一定程度的“孤立”了比亚迪，不过这只是开始，吉利汽车和长安汽车的战略联盟意义深远。
阿里京东6月回归A股吗?
据了解，与此事相关，百度、腾讯、京东等在美上市的中国新经济企业均已表达了回归中国A股的兴趣和意愿。
尤其是6月17日，奇虎360董事长周鸿祎宣布发出90亿美金（实际交易额达到了115亿美金）的私有化要约，成为迄今为止规模最大的中概股回归。虽然后期a股崩盘一泻千里，证监会宣布暂停IPO，但回归已成大势。
截至2021年6月，上海证券交易所上市的民营企业共有323家，其中包括A股和B股。其中，A股上市的民营企业有293家，占上海A股市场的近三分之一。这些民营企业涵盖了众多行业，包括制造业、金融业、房地产、消费品等。
吉利拟回归A股二次上市,不小心成就了力帆,后者直线涨停
1、从6月17日开始，关于吉利汽车二次上市的议论很多，传闻也不少，其中有一则信息是说 吉利控股将会收购力帆股份，即使吉利控股新闻发言人杨学良在第一时间辟谣，但是它依旧带动了力帆股份的股价在6月19日下午直线涨停。
2、根据公告信息估算，吉利 科技 集团财务出资约9亿多资金，同时以产业投资人身份参与本次重整，成为力帆股份第二大股东。 之所以是间接占股，因为参与*ST力帆重整的并非吉利及其母公司吉利控股集团，而是吉利迈捷。
3、继比亚迪、长城之后，吉利汽车也宣布要回归A股。6月18日晚间，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，HK.0175）发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。
4、吉利“完美”契合了第二类市值标准。A股上市门槛的降低，让吉利迫不及待地想要“回A”。
东风集团拟回归A股,为岚图汽车募集资金
随创业板对红筹企业大门敞开，红筹企业回归A股呈加速之势；近日，东风集团发布声明拟在创业板上市，为高端新能源项目募集资金。
但宏伟的梦想总需要雄厚的资本支撑，在岚图战略发布会的两天前，7月27日，东风集团股份发布公告称，公司决定登陆深交所创业板，此次A股发行数量不超过57亿股，每股面值为人民币1元。
而这，也直接导致了，东风集团预备将回归Ａ股所募集的资金的三分之一投向岚图。根据招股书显示，岚图品牌高端新能源汽车项目的实施，将填补公司在高端新能源乘用车领域的空白，为东风集团自主品牌阵列打开向上空间。
