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新势力奔向海外,吉利回归A股
1、当造车新势力们以在纽交所敲钟为荣之时，吉利却毅然回归了A股市场。9月1日，上交所正式受理了吉利关于在科创版上市的申请，这也意味着吉利将以科创版整车第一股的身份正式回归A股。
2、继比亚迪、长城之后，吉利汽车也宣布要回归A股。6月18日晚间，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，HK.0175）发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。
3、月28日晚，浙江证监局官网披露，中金公司与华泰联合关于吉利汽车（00175，HK）的上市辅导工作已于日前全部完成，择日将正式递交科创板招股说明书，而此举意味着，吉利汽车将成为首个回归A股在科创板上市的整车企业。
4、“吉利汽车回归A股的可能，不是暂时没有，以后也不可能，一个地方上市就够了。”这是吉利汽车董事长在13年前作为政协委员参加经济组讨论后分享的心得体会。 此时，吉利汽车刚刚在香港金融商海中挂牌两年不到。
5、这无疑为吉利回归A股创造了极为有利的政策红利。在中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来，吉利回归A股科创板，除了因为相关政策的良好支持以外，还与海外形势变化、企业融资受阻等原因有关。
6、天时是，吉利汽车作为绩优标的回归A股，有助于提升国内汽车板块上市公司质量，扩大A股汽车板块市值，使资金得到更合理分配，促进资本市场优胜劣汰。
抢滩科创板,吉利汽车是运气,还是必然?
而其实，近年来，吉利汽车撕去身上原有传统车企标签的意图十分明显，从布局地面科技出行和智慧交通，到转战空域，再到加码航空航天、飞行汽车、高速飞行列车等，吉利汽车天地一体化成为了其登陆科创板的底气所在。
吉利相关人士向亿欧汽车表示，公司拟回归科创板既有利于巩固和凸显自身独特优势和地位，也能更好地嫁接国际和国内两个市场资源，助力公司未来长期发展。
二，吉利汽车为什么会成为科创板汽车的第一股 事实上，吉利汽车此次选择在科技创新板上市，也是对其自身在科技创新板定位和中国资本市场改革有效性的考验。科技创新板是一个开业仅一年的全新板块，简称“科技创新板”。
自科创板正式开板后，公开表态称要登陆科创板的汽车企业已超过十家，包括以威马为首的多家新势力，都希望能登陆科创板。不过，以目前吉利的行动来看，或者其将会成功“抢滩”科创板整车第一股。
面对“集团有史以来最困难的一年”，抢滩登陆科创板整车第一股，对于吉利来说也是大势所致。对于高投入的车企而言，抢先登陆科创板，意味着快速获得资金支持，为企业争取更多时间和空间。
吉利汽车在a股中的,是什么股
该品牌汽车在A股中代码是A04375。吉利汽车是浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）的子公司，本次上市主体包括吉利、几何、领克三大品牌。9月28日，上交所发布科创板上市委审议结果，同意吉利汽车在科创板首发上市。
他们的主要业务包括氢燃料、锂电池、智能网络等，但目前还没有汽车公司。因此，吉利登陆a股科技创新板的举动备受关注。
吉利此次IPO将是中国整车企业在科创板的第一股，科创板顾名思义推动科技创新，在当前中国证券市场无论是灵活性还是热度都远远高于A股主板市场，而吉利作为一个传统车企，到底是凭借什么科技成果在车企之中第一个登陆A股科创板。
